ｎｒｆ70Φ用高回転鳴きエクセレントインナーサイレンサー・バッフル

ｎｒｆ70Φ用高回転鳴きエクセレントインナーサイレンサー・バッフル（納期2カ月前後）

13,200円(本体12,000円、税1,200円)

高回転域のシビレ鳴きを追求するオーナー必需品!

【商品特長】
■4発集合管、ショート管、レトロ管に適合した70Φ用インナーサイレンサーです。
■高回転域のシビレ鳴きに拘った仕様です。
■アイドリング時のインコ鳴きはエンジン仕様やマフラー等の相性が有り大小様々なことから、
これを強く求めていない商品となります。
■弊社お客様ご協力により、テスト走行、インプレッションから、商品化致しました。
■排気量毎の商品を用意しました。

【仕様】
■材質：鉄
■表面処理：耐熱黒塗装仕上げ
■適合サイレンサーサイズ：Φ70mmサイレンサー
■商品（インナーパイプ径サイズ違い）：弊社推奨排気量
　●S：400ccまで
　●M：400ccボアアップ車～750cc前後
　●L：900cc前後
　●LL：1,000cc前後
　●LLL：鳴き優先が弊社適合になりますが、音量が欲しい方や、
　　　　弊社製品LLサイズご利用でもう少し音量が欲しい方向けです。
　　　　ただし出口開口が大きくなると高回転鳴きは多少弱くなります。
弊社推奨サイズよりサイズUPすると音質が低くなります。
（管楽器に例えると太く大きくなるにつれて低音になるのと同じです）
■付属品：オリジナルステッカー、取付けボルト

【商品に関して】
■違いをご理解いただく上で必ずnrf高回転鳴きインナーサイレンサー・バッフルとはをご一読ください。
■数多くの試行錯誤を繰り返して製品化したため、しばらくの間モザイク写真となります。
■ブログ、インスタ等に商品画像を掲載しないお約束をいただける方のみ販売となります。なお、取り付け後の画像やインプレは喜んで歓迎致しますので、宜しくお願い致します。

【ご注意】
現行ヨシムラ社製ショート管、レース用CB750Kシリーズには適合せず、取り付け出来ない事が確認されました。
マフラーのパイプ肉厚が1.6ミリと厚く、ヨシムラ社純正消音機蓋サイズも66～66.3ミリと小さいため、
弊社製７０パイ用蓋67～67.2ミリでは適合致しません。
他車種用は未確認の為、ヨシムラ社製所有でご購入を検討しているお客様は、必ずパイプ内径をご確認の上、ご注文を下さい。

【納期】
本商品はご注文から2カ月前後でお届けとなります。

【Movie】

カワサキZ400FX（550仕様）テスト走行動画です。

カワサキZ1走行動画です。

カワサキZ1アイドリング動画です。

ご購入お客様ご提供走行動画です。

ご購入お客様ご提供空ぶかし動画です。カワサキZ400FX、Mサイズです。

【ご購入いただいたお客様の声】
M.O様より
｜－本日受け取ってさっそく取り付けました。噂は本当でした。
　　色々なバッフル試したけど納得いかなくて…アイドリングの時点でかなり変化あったのできづきました。
　　とても鳴いて良い音です。
　　音量下げたい場合は普通のインナーサイレンサー巻くみたくグラスウール巻けばいいんですよね？
T.Y様より
｜－早速付けさせて頂き、乗ってみると音は控えめで丁度よく中回転で鳴きが出てとても良い音でした！
　　またお金に余裕があれば別のバッフルも購入します！
T.M様より
｜－1ヶ月装着してみて周りからも大絶賛なほど中回転からの鳴きがよくとても気に入っております。
J.A様より
｜－音的には、全体に柔らかい感じの音ですね。これはこれで気に入りました。

型番	NBR-930-01

インナーパイプ径
購入数	個