ｎｒｆ70Φ用高回転鳴きプレミアムIIIインナーサイレンサー・バッフル

ｎｒｆ70Φ用高回転鳴きプレミアムIIIインナーサイレンサー・バッフル（納期2カ月前後）

8,250円(本体7,500円、税750円)

高回転域でのややマイルドな鳴きに拘るオーナー必需品!

【商品特長】
■4発集合管、ショート管、レトロ管に適合した70Φ用インナーサイレンサーです。
■プレミアム、プレミアムⅡよりも鳴きの良さに拘りまくった仕様です。
■弊社お客様ご協力により、テスト走行、インプレッションから、商品化致しました。
■排気量毎に商品を用意しました。

【仕様】
■材質：鉄
■表面処理：耐熱黒塗装仕上げ
■適合サイレンサーサイズ：Φ70mmサイレンサー
■商品（インナーパイプ径サイズ違い）：弊社推奨排気量
　●S：400ccまで
　●M：400ccボアアップ車～750cc前後
　●L：900cc前後
　●LL：1,000cc前後
　●LLL：鳴き優先が弊社適合になりますが、音量が欲しい方や、
　　　　弊社製品LLサイズご利用でもう少し音量が欲しい方向けです。
　　　　ただし出口開口が大きくなると高回転鳴きは多少弱くなります。
　弊社推奨サイズよりサイズUPすると音質が低くなります。
（管楽器に例えると太く大きくなるにつれて低音になるのと同じです）
■付属品：オリジナルステッカー、取付けボルト、ワッシャー

【商品に関して】
■違いをご理解いただく上で必ずnrf高回転鳴きインナーサイレンサー・バッフルとはをご一読ください。
■数多くの試行錯誤を繰り返して製品化したため、しばらくの間モザイク写真となります。
■ブログ、インスタ等に商品画像を掲載しないお約束をいただける方のみ販売となります。なお、取り付け後の画像やインプレは喜んで歓迎致しますので、宜しくお願い致します。

【ご注意】
現行ヨシムラ社製ショート管、レース用CB750Kシリーズには適合せず、取り付け出来ない事が確認されました。
マフラーのパイプ肉厚が1.6ミリと厚く、ヨシムラ社純正消音機蓋サイズも66～66.3ミリと小さいため、
弊社製７０パイ用蓋67～67.2ミリでは適合致しません。
他車種用は未確認の為、ヨシムラ社製所有でご購入を検討しているお客様は、必ずパイプ内径をご確認の上、ご注文を下さい。

【納期】
本商品はご注文から2カ月前後でお届けとなります。

【Movie】

カワサキZ400FX（550仕様）テスト走行動画です。

ホンダCB400SF空ぶかし＋走行音動画です。

【ご購入いただいたお客様の声】
Y.I様より
｜－アイドリングから低回転域では太い落ち着いた音です。
　　4500回転から甲高い音に変わります。
　　7000回転からは急激に抜けが良くなります。エンジンが最高に効率良く仕事をしている。
　　今迄乗った事がない単車の排気音で鈴鹿耐久車みたいです。
　　正直びっくりしたのと同時に、中澤製作所さんの職人業に感心しました。
A.H様より
｜－しばらくコチラは天気が悪いので、試運転は出来ませんが、アイドリング音は想像通りの音で感動モノでした。
R.I様より
｜－早速バッフル取り付けてみました。音もとても良く気に入っています。ありがとうございました。
D.A様より
｜－プレミアム3とエクセレント比較。最初が3ですその後がエクセレント。
　　風が強く良い動画が撮れませんでした。
　　思うに、ヨンフォアCRキャブ付きは吹き出し口径がもう少し大きい方が良いのかも知れませんね。
　　実際のところエクセレントの方が響きは良かったですね。
　　ノーマルキャブならエクセレントは凄く良いと思います。
M.S様より
｜－最高の音にたどり着きました。
F.A様より
｜－大満足の鳴き、心地良いサウンドでした。

型番	NBR-920-03

インナーパイプ径
購入数	個